Fiets zonder zorgen op een veilige en legale fatbike
Fatbikes zijn veilige fietsen. Dankzij de brede banden heb je meer grip, een stabieler laag zwaartepunt, en kun je bij een noodsituatie snel je voeten op de grond zetten. Maar illegale fatbikes, die vaak worden opgevoerd en te sterke motoren hebben, brengen risico’s met zich mee: boetes, inbeslagname, verzekeringsproblemen, en zelfs een strafblad.
Hier vind je alles wat je moet weten om deze risico’s te voorkomen.
Initiatiefnemers van
het fatbike covenant:
Wat is een fatbike precies?
Een fatbike is simpelweg een e-bike met bredere banden. Wettelijk gezien is het geen aparte categorie. Alle regels die voor e-bikes gelden, zijn ook van toepassing op elektrische fatbikes.
De regels voor E-Bikes:
- Max. snelheid: 25 km/h
- Max. vermogen: 250 W
- Geen helmplicht
- Geen rijbewijs nodig
- Elektrische fiets
- Elektrische fatbike
Waarom een fatbike een veilige fiets is
Een legale fatbike is één van de veiligste manieren om je door het drukke stadsverkeer te bewegen:
Dikke banden
Brede banden bieden meer grip, betere remkracht, en zijn beter bestand tegen obstakels en tramrails. Dik betekent veiliger.
Lage zit
Waar je bij een normale e-bike eerst moet afstappen, kun je bij een fatbike direct met beide voeten stevig op de grond staan.
Laag zwaartepunt
Een lager zwaartepunt zorgt voor meer controle over je fiets Door het ontwerp van de fatbike hebben ze automatisch een laag zwaartepunt.
Veilige vs niet-veilige fatbikes
Veilige fatbike
Niet-veilige fatbike
Vermogen
250 W
500 W of meer
Topsnelheid
25 km/h
> 30+ km/h
Verzekerd bij een ongeluk
Ja
Nee
Voldoet aan EPAC
Ja
Nee
Toegestaan op openbare weg
Ja
Nee
Garantie
Ja
Vervalt
Onderhoud
Normaal
Extra slijtage
Kans op inbeslagename
Nee
Ja
Kans op strafblad
Nee
Ja
Boete wanneer
je er op fietst
€ 0,-
Minimaal € 310,-
Wat kan een illegale fatbike jou kosten?
Overtreding
Boete
Topsnelheid > 25 km/h
Motor > 250 W
Illegale gashendel
tot € 460,-
Rijden op een onverzekerd motorvoertuig
tot € 460,-
Geen rijbewijs om op een motorvoertuig te rijden
tot € 460,-
TOTAAL
En je hebt kans dat je fatbike wordt ingenomen
tot € 1385,-
Hoe koop je een veilige fatbike?
Zorg ervoor dat de fatbike die je koopt, voldoet aan alle wettelijke eisen.
Merken zoals Brekr, Knaap, en Phatfour voldoen aan de Europese normen en wetten (EPAC) en zijn volledig legaal.
Wat wij doen om fatbikes veiliger te maken
- Voorlichtingscampagnes om bewustzijn te creëren
- Introductie van een keurmerk voor veilige fatbikes
- Samenwerken met de overheid om oplossingen te ontwikkelen
De standpunten achter het fatbike covenant
Het is ons een doorn in het oog dat handelaren illegale fatbikes op de markt brengen. De fatbike is in de basis juist een veilige fiets en krijgt door de illegale fatbikes ten onrechte een slechte naam.
Daarbij lopen consumenten het risico op boetes, in beslagname, problemen met de verzekering en kans op letsel.
Graag delen we ook onze standpunten over:
Minimumleeftijd
We vinden een minimumleeftijd van 14 jaar een logische keuze. We zijn niet per se tegen een hogere leeftijdsgrens, maar daarmee dupeer je wel veel tieners die een legale e-bike of fatbike gebruiken om naar school te fietsen.
Helmplicht
Het dragen van een helm is verstandig en zou gestimuleerd moeten worden, maar niet verplicht. Een helmplicht zorgt ervoor dat minder mensen fietsen terwijl dat voordelen geeft voor gezondheid en de doorstroming van verkeer. Mensen fietsen met een e-bike vaker en verder. We willen meer mensen op de fiets, niet minder.
Natuurlijk neemt het risico op letsel toe bij hogere snelheden, daarom is het belangrijk om e-bikes niet op te voeren. Bovendien ontstaan de meeste ongelukken door aanrijdingen met auto’s, bestelbussen of vrachtwagens. Het is zinvol om de infrastructuur veiliger te maken voor fietsers.
Aanpak van illegale fietsen
De huidige wetgeving biedt al genoeg mogelijkheden om de problemen met illegale fatbikes aan te pakken. Het heeft weinig zin om nieuwe regels in te voeren als de bestaande wetten niet worden gehandhaafd. Wij pleiten daarom voor strengere handhaving van de bestaande regels, in plaats van nog meer regelgeving.
Wat regelen die de politie helpen om vast te stellen of een e-bike is opgevoerd juichen we toe.
Nieuws
Een helm dragen? Verstandig, maar niet verplicht!
Doppio beëindigt haar activiteiten en verlaat het convenant
